Как киевское метро стало заложником санкций против РФ (видео)

Киевский метрополитен миллионный долг за лизинг российских вагонов

Банковские счета под арестом. Все, что платят пассажиры за проезд, идет, фактически, на погашение долга Киевского метрополитена за 75 российских вагонов и 25 украинских, которые приобрели еще в 2009 году, говорят эксперты. Этот лизинговый контракт метрополитен, с согласия Киевсовета, заключил с российской компанией Укррослизинг. После Майдана в 2014 Киевсовет прекратил выплаты, мол, Киев не будет платить компании из страны-агрессора. Впрочем, Укррослизинг ни был внесен СНБО к санкционного списка. И за четыре года долг вырос до почти двух миллиардов гривен. Именно эту сумму должен заплатить Киевский метрополитен, проиграв суд Укррослизинг. Который теперь выход?