arrow-grey_0USD77,7586 руб. 0.00
arrow-grey_0EUR90,1611 руб. 0.00
arrow-grey_0CNY11,1604 руб. 0.00
Грузовой перевозчик STG Logistics подает заявление о банкротстве после судебного разбирательства по долговой сделке
46 0
Отрасль грузоперевозок ожидает незначительного улучшения в 2026 году
53 0
Рыночная стоимость Caterpillar превысила 300 миллиардов долларов на ралли ИИ
54 0
Elevex Capital заключает форвардное соглашение с TPG на сумму 1 миллиард долларов
45 0
Ограничения на ростовщичество в штатах усложняют соблюдение требований по финансированию оборудования
49 0
Turner Construction запускает компанию First Equipment Company
129 0
5 вопросов Брайану Розе из Mitsubishi HC Capital America
134 0
Idea Financial получила срочный корпоративный кредит в размере 20 миллионов долларов США от EverBank
125 0
Toyota Material Handling и Raymond Corp. собираются объединиться
124 0
Даффи забирает у Калифорнии 160 миллионов долларов из-за лицензий на грузовые автомобили
163 0
ИИ открывает кредиторам оборудования возможность прогнозировать остаточную стоимость
151 0
Mitsubishi HC Capital America назначает Пейджа генеральным директором
170 0
Caterpillar представляет Cat AI Assistant
142 0
Слияние OceanFirst Financial и Flushing Financial привело к слияниям и поглощениям в декабре
149 0
CNH Industrial Capital разместила облигации на сумму 500 миллионов долларов со сроком погашения в 2031 году
142 0
Peachtree Group закрыла сделки по финансированию оборудования на сумму $30 млн в четвертом квартале
148 0
Беспокойство по поводу экспорта сои ослабляет настроения фермеров
156 0
Apollo инвестирует 1,2 миллиарда долларов в QXO Брэда Джейкобса
112 0
Больше новостей
» » Роботы помогут строить морские ветряные турбины быстрее

Роботы помогут строить морские ветряные турбины быстрее

Роботы помогут строить морские ветряные турбины быстрее
Главное / Новости / Машиностроение
14 058
0
Попытка прикрепить 60-тонную лопасть ветряной турбины стоимостью в миллион долларов к ее основанию является сложной задачей при любых обстоятельствах — неправильный угол даже на долю градуса может повлиять на способность машины генерировать энергию. А теперь представьте, что вы пытаетесь сделать это посреди Северного моря, в одном из самых ветреных мест в мире, когда вас окружают волны. Это все равно, что привязать нитку к воздушному змею на пляже, а затем попытаться проткнуть ее через игольное ушко.
Это проблема, стоящая перед западными лидерами, которые хотят отучить свою экономику от российского ископаемого топлива.

Строительство большего количества морских ветряных электростанций является для некоторых стран одним из наиболее эффективных способов заменить эту грязную энергию. Турбины, построенные в море, выигрывают от более сильных и стабильных скоростей ветра. Они также избегают одного из самых больших препятствий на пути строительства ветряной электростанции: соседей, которые не хотят, чтобы ветряные мельницы портили им вид.

Великобритания, в частности, поддержала отрасль, выделив обширные участки морского дна разработчикам и раздав щедрые субсидии, помогая улучшить технологию и снизить затраты. С тех пор, как в 2000 году был завершен первый британский проект, турбины стали более чем в пять раз мощнее, а цена электроэнергии, вырабатываемой ветром, упала ниже энергии, получаемой от ископаемого топлива или атомных электростанций. К концу десятилетия премьер-министр Борис Джонсон намерен увеличить мощность морской ветроэнергетики Великобритании до 50 гигаватт, что более чем в три раза превышает текущий парк.
Для достижения этой цели потребуется ускорить развитие отрасли стоимостью 33 миллиарда долларов. По данным Aurora Energy Research, в настоящее время для завершения крупного проекта морской ветроэнергетики в Великобритании требуется целых 15 лет. Часть этого времени можно было бы сократить за счет упрощения процесса получения разрешений, но даже в этом случае на это может уйти десятилетие.

Настоящая экономия времени будет заключаться в более быстрой установке турбин. Для возведения гигантских сооружений требуются узкоспециализированные и дорогие суда, известные как самоподъемные суда. Когда они добираются до места установки новой ветряной турбины, на морское дно опускается передвижной фундамент, чтобы поднять судно из волн, чтобы оно могло работать без раскачивания вперед и назад. В идеальных условиях это может занять всего три часа, но может затянуться и до 20 часов, если течение сильное.

0 комментариев

  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingdisappointed_relievedweary
    pensivedisappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecry
    sobjoyastonishedscreamtired_faceangryrage
    triumphdizzy_faceimpsmiling_impneutral_faceno_mouthinnocent
Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Войти через