Суд в ФРГ признал право владельцев дизельных автомобилей VW на компенсации

Покупатели имеют право на компенсации от Volkswagen за дизельный скандал

В споре о выплате компенсаций в рамках дизельного скандала высшая судебная инстанция ФРГ по гражданским делам встала на сторону клиентов немецкого концерна Volkswagen. Федеральная судебная палата Германии в Карлсруэ признал дефектным программное обеспечение в дизельных автомобилях, искажает данные о содержании вредных веществ в выхлопных газах. Об этом говорится в опубликованном в пятницу, 22 февраля, "предварительный правовой мысли" в одном из исков против VW.

Суд в Карлсруэ обосновал свое мнение тем, что власти могут запретить использование автомобилей с манипулируемое программным обеспечением. Поэтому покупатель имеет право на замену, говорится в документе. Иск должен был рассматриваться судом 27 февраля, однако заседание было отменено после того, как стороны пошли на мировое соглашение. Ранее иски женщины, в 2015 году купила новый VW Tiguan и в связи с дизельным скандалом потребовала от дилера Volkswagen замены этого автомобиля на новый, остались без удовлетворения в двух судах низших инстанций.

В результате инициированных властями США в сентябре 2015 расследований VW вынужден был признать, что на несколько миллионов проданных в мире автомобилей было установлено программное обеспечение, которое позволяло манипулировать тестами на соответствие двигателей экологическим стандартам.

Немецкие автопроизводители до сих пор делают ставку на дизель

Угроза пошлин США на импорт немецких автомобилей, ограничение движения дизелей, новые вызовы электромобильности 2018 выдался непростым для автопрома ФРГ. И немецкие автопроизводители достаточно оптимистично смотрят в будущее. (06122018)

" Дизельгейт " Вызвал массовый отзыв продукции концерна с рынка для устранения технических фальсификаций. VW достиг с властями США соглашения о штрафных и компенсационные выплаты на общую сумму более 18 миллиардов долларов в рамках урегулирования скандала. В Германии Volkswagen и другие автомобилестроители еще отказывались компенсировать ущерб, нанесенный их действиями владельцам дизельных автомобилей.

Ранее руководство Volkswagen сообщил, что только в 2018 году компания потратила на устранение последствий "дизельного скандала" и связанные с этим расходы 5500000000 евро. Еще около двух миллиардов евро предусмотрено потратить на это в 2019 году.