Москва вынесла приговор транзита российского газа в Европу через Украину уже вскоре после событий на Майдане, а публично озвучила его четыре года назад в Берлине, где в апреле 2015 проходило выездное заседание приближенного к Кремлю Валдайского дискуссионного клуба.
Во время этого форума председатель правления "Газпрома" Алексей Миллер заявил, что подписанный в 2009 году транзитный контракт с Украиной будет выполняться только до конца 2019 года. Министр энергетики России Александр Новак, отвечая на вопрос корреспондента DW, подтвердил, что решение закрыть украинский транзит является окончательным. "Транзитный контракт с Украиной не будет продлен после 2019 года", - категорически заявил тогда министр.
Ровно через четыре года - 12 апреля 2018 - опять же Новак сообщил журналистам в Москве, что уже не исключает "возможности частичного использования газотранспортной инфраструктуры Украины за рамками 2019". Что побудило Кремль отложить выполнение ранее вынесенного решения?
"Северный поток-2" и интересы немецких фирм
Сначала украинский транзит планировали заменить "Южным потоком", а когда от этого проекта Москва отказалась, - второй очереди газопровода, проложенного из России в Германию по дну Балтийского моря.
К утру во вторник, 10 апреля, казалось, что прокладка "Северного потока-2" уже ничто не может остановить. Проект активно лоббируют влиятельные немецкие энергетические концерны, которые принимают в нем участие. Их заинтересованность понятна. Во-первых, они рассчитывают - и скорее всего, не без оснований - покупать газ в России по сниженным ценам.
Во-вторых, отключение украинского транзита означало бы для них дополнительные конкурентные преимущества, поскольку в таком случае именно Германия стала бы, как заметил в интервью DW глава "Нафтогаза" Андрей Коболев, "Основным и единственным газовым хабом для российского газа в Европе".
Политические опасения Украины, Польши и стран Балтии, а также возражения Еврокомиссии, которая требовала мандат на переговоры с "Газпромом", официальный Берлин отвергал. Газопровод "Северный поток-2" это, мол, чисто коммерческий проект, и решать, строить его или нет, должны фирмы, участвующие в нем. Именно так каждый раз отвечали представители немецкого правительства на вопросы журналистов.
"Политический фактор" Ангелы Меркель
На этой неделе, во вторник на переговорах в Берлине президент Украины Петр Порошенко, очевидно, все же дожал канцлер Германии. На итоговой пресс-конференции, отвечая на вопрос корреспондента DW, Ангела Меркель (Angela Merkel) признала наличие "политических факторов" в проекте нового газопровода и заявила, что "очень внимательно выслушала украинские отрицания".
Во время встречи Меркель и Порошенко в Берлине
По ее мнению, "так не должно быть, что через" Северный поток-2 "Украина не будет никакого значения с точки зрения транзита газа". А в телефонном разговоре с российским президентом, добавила Меркель, она заявила, что "с нашей точки зрения проект ( "Северный поток-2". - Ред.) невозможно пока у нас не будет ясности, какова дальнейшая роль украинского транзита ".
Дания и" украинский вопрос "
Только за два дня - в прошлый четверг, 12 апреля - к Меркель приезжал премьер-министр Дании, правительство которой еще не дал согласия на прокладку газопровода в исключительной экономической зоне страны.
Ларс Льокке Расмуссен
Вслед за канцлером Ларс Льокке Расмуссен заявил, что в случае с "Северным потоком-2" речь идет не только о коммерческий проект, но и о политике. При этом, пояснил он, "украинский вопрос имеет решающее значение", и его правительство будет учитывать "геополитические рамочные условия", принимая решение, давать свое согласие на газопровод или нет.
Что касается власти Германии, то от нее все необходимые разрешения "Северный поток-2" уже получил. Но немецкое правительство правовые инструменты, позволяющие не допускать реализацию тех или иных сделок. Такой возможностью он воспользовался относительно недавно, когда один китайский инвестор собирался купить немецкий электротехнический завод Aixtron.
"Газпром" - "Нафтогаз": новый транзитный контракт?
На правительственном пресс-конференции в эту пятницу, 13 апреля, официальный представитель канцлера Штеффен Зайберт (Steffen Seibert) не захотел забегать вперед и угрожать правительственным вето в случае неучета политических аспектов проекта "Северный поток-2". Уитми, он не оставил сомнений в том, что Берлин будет настаивать на сохранении украинского транзита.
Представитель правительства ФРГ Штеффен Зайберт
"Речь идет о том, чтобы вместе с Россией и Украиной, - заявил Зайберт, отвечая на вопрос корреспондента DW - найти такое решение, чтобы Украина и дальше играла роль в транзите российского газа".
При этом интересно то, что теперь Берлин стал поддерживать усилия, которые именно в этом направлении уже давно прилагает заместитель председателя Еврокомиссии по энергетическому союза Шефчович. "Мы решительно поддерживаем переговоры, которые Шефчович ведет с российской и с украинской стороны", - заявил Зайберт.
.В Москве, похоже, смирились я с тем, что даже в случае реализации проекта "Северный поток-2" Украинский транзит будет сохранен. Об этом свидетельствуют и заявления Александра Новака, который планирует провести встречу с Шефчовичем в конце апреля или в начале мая, и информация газеты "Ведомости", по данным которой "Газпром" и "Нафтогаз" уже начали обсуждение нового контракта по транзиту газа через территорию Украины.
"Пункт отгрузки товара" изменению не подлежит
Впрочем, шансы на сохранение украинского транзита повышают не только политические требования канцлера, но и давно подписаны на десятилетия контракты "Газпрома" с его европейскими клиентами. Эти документы являются конфиденциальными, но компетентные люди уверяют, что у них прописан и украинский маршрут доставки товара покупателю.
Если же "Газпром" попытается изменить в этих контрактах "пункт отгрузки товара" с западной границы Украины, например, на немецкий Грайфсвальд - терминал приема газа из "Северного потока-2", то его европейские партнеры наверняка потребуют пересмотра и других разделов подписанных соглашений, в которых, в частности, речь идет о сроках, гарантированные объемы покупки и цены.
0 комментариев