arrow-grey_0USD80,9834 руб. 0.00
arrow-grey_0EUR94,5835 руб. 0.00
arrow-grey_0CNY11,3435 руб. 0.00
Большая активность по слияниям и поглощениям может стимулировать расширение возможностей кредиторов
41 0
Volvo ожидает, что слабость Северной Америки из-за тарифов сохранится в 2026 году
35 0
Инициирование Volvo Financial Services сократилось на 8,6%
41 0
Как использовать показатель unlikes rate в соцсетях
497 0
Выбор авиабилетов
443 0
Ошибки установки болта ГОСТ 7805-70
619 0
Выбор квартир в жилых комплексах Москвы
770 0
Как правильно настроить Яндекс Директ для стартапов и новых бизнесов
954 0
Системы для очистки промышленных выбросов и воздуха от компании «Аэролайф»
1105 0
Высокотехнологичные гидравлические листогибочные прессы
1558 0
Импортозамещение оборудования: как заменить детали легко и доступно
1640 0
Какие приборы электроизмерений подлежат обязательной поверке: требования для бизнеса и организаций
1377 0
Специальные антистатические пакеты
1328 0
Ковролин для общественных и коммерческих помещений
1442 0
Роль рентгенографии в медицине: краткий обзор
1387 0
Термотрансферный принтер этикеток от компании Scanberry
1480 0
История и развитие производства крепежных изделий
1594 0
Флексографическое печатное оборудование
1152 0
Больше новостей
» » Берлин-Мюнхен: в ФРГ открыли "самую современную линию" железной дороги

Берлин-Мюнхен: в ФРГ открыли "самую современную линию" железной дороги

Берлин-Мюнхен: в ФРГ открыли "самую современную линию" железной дороги

При прокладке пути между Берлином и Мюнхеном (архивное фото)

В Германии завершили длительный инфраструктурный проект - современную скоростную железнодорожную линию между Берлином и Мюнхеном. В пятницу, 8 декабря, ее ввели в эксплуатацию. На дистанции в 623 километра между столицей страны и центром Баварии продолжительность пути должно сократиться с шести до четырех часов, а объем пассажирских перевозок - удвоиться до 36 миллиона в год. Стоило это около 10000000000 евро и более двух десятков лет строительства, передает агентство новостей dpa.

Меркель в кабине машиниста скоростного поезда ICE

Поезда без машинистов - в ФРГ это может стать реальностью уже через 5 лет

Через несколько лет поезда Deutsche Bahn могут перейти на автоматическую систему управления. Локомотивы без машинистов уже проходят испытания, заявил глава компании Рюдигер Грубе. (10062016)

Проект начали в 1991 году после воссоединения Германии. Всего было проложено или модернизировано более 500 километров путей, поезда будут мчаться ними со скоростью около 300 километров в час. На последних 107 километрах проекта техникам пришлось с помощью взрывчатки прокладывать через горную породу два тоннеля - один длиной в 83 километра, второй в 74 километра. Руководитель железной дороги Deutsche Bahn Рихард Лутц (Richard Lutz) назвал произошедшее крупнейшим улучшением улучшением для пассажиров от реформы перевозчика 1994 года, отмечает агентство AFP, а саму линию - "современной" в Германии.

В торжественном открытии линии двумя специальными поездами приняла участие канцлер Ангела Меркель (Angela Merkel). Она проехалась на поезде в Берлине от станции Зюдкройц к главному вокзалу. "Мы должны быть способными на реализацию масштабных проектов в 21-м веке, если хотим шагать в ногу со временем", - цитирует ее информагентство Reuters.


К проектам такого толка относятся, в частности, до сих пор не достроен аэропорт Берлин-Бранденбург имени Вилли Брандта (BER), а также вокзал в Штутгарте.

0 комментариев

  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingdisappointed_relievedweary
    pensivedisappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecry
    sobjoyastonishedscreamtired_faceangryrage
    triumphdizzy_faceimpsmiling_impneutral_faceno_mouthinnocent
Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Войти через