+17 °C | USD | 62.8725 руб. | -0.22 |
 | EUR | 73.5175 руб. | +0.03 |
| CNY | 9.6025 руб. | -0.11 |
На площадке листопрокатного цеха №11 Магнитогорского металлургического комбината продолжается реализация проекта по строительству нового агрегата непрерывного горячего цинкования (АНГЦ).
Сущность этого способа заключается в выполнении механизированной сварки чугуна проволокой ПАНЧ-11 малого диаметра 1,2 мм из сплава на основе никеля, обладающей самозащитными свойствами. Состав ПАНЧ
Оказываем услугу по волочению проволоку d - от 1,0мм до 10мм. Волочим проволоку от 1,0мм до 12мм без посредников. Быстро, качественно на оборудовании немецкой марки Cimbria SKET
Работы по монтажу мощного крана стартовали в конце сентября и были выполнены в течение месяца
Красивое TIMELAPS видео, о романтике контейнерного терминала.
Сегодня в немецком Ганновере начинает свою работу 24-я международная выставка технологий обработки листового металла EuroBLECH 2016, участие в которой принимает Магнитогорский металлургический
20 октября 2016 г. – ЕВРАЗ НТМК отправил в Бангладеш партию бандажей малого диаметра. Продукция будет установлена на колеса тепловозов узкоколейных железных дорог. Объем партии – 1875 штук.
Представители научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» примут участие в III Национальном чемпионате сквозных рабочих профессий высокотехнологичных отраслей промышленности по методике
Команду экспертов ЕВРАЗа представят опытные работники предприятий. Несколько лет экспертом в компетенции «Мехатроника» выступает Валерий Романов, который готовит команду ЕВРАЗ ЗСМК к
В третьем квартале 2016 года Краснокамский ремонтно-механический завод изготовил нестандартное оборудование по техническому заданию компании «Поток-М». Электрогидравлический стапель-съёмник
ПАО «Запорожсталь» в соответствии с программой экологической модернизации производства приступил к опытно-промышленной эксплуатации новой аспирационной системы литейного двора доменной печи № 2
LADA 4х4 получила модернизированную подвеску - это повысило комфорт, надежность и управляемость автомобиля. В передних ступицах появился подшипник, не требующий периодической регулировки. В отличие