В Моршине экспериментируют с монетизацией льгот на проезд
Предоставлять Украинский деньги вместо льгот на проезд в Кабинете министров Украины решили еще в марте этого года. Своим постановлением правительство утвердило порядок предоставления льгот наличными на проезд в транспорте. Но финансово обеспечить монетизацию в правительстве предложили местному самоуправлению. Поскольку это решение правительства было принято уже после утверждения местных бюджетов, то большинство местных органов власти от идеи отказалась, мотивируя отсутствием предусмотренных на это денег. Но появились и желающие поэкспериментировать - в городке Моршин на Львовщине, монетизировать льготы решили с августа.
Курортный город
Хотя для реформы системы предоставления льгот Моршин - город далеко не показательно. По количеству жителей он немного больше поселка. Здесь живет только шесть тысяч жителей, среди которых только 586 льготников. При этом город является не бедным. Годовой бюджет Моршина составляет примерно 80000000 гривен. Моршин является известным с конца позапрошлого века бальнеологическим курортом. Сюда попить минеральной воды и принять целебные ванны ежегодно приезжает в 40000 отдыхающих. Они дают работу не только местным жителям, но и жителям окрестных сел и даже районных центров.
Бювет в Моршине
Сам город небольшой, все важнейшие объекты Моршина можно обойти менее чем за час. За "курортников" в городе есть две зоны, где кипит жизнь: вокруг бювета и на главной улице, так называемой "стометровке". Перед обедом, когда отдыхающие после процедур приходят к бювета набрать в воду, вся уличная торговля перемещается туда. "Куротникам" предлагают от самодельных украшений, травяных чаев, меда, к яблокам и слив. А уже после обеда жизни города медленно передвигается на "стометровку".
Монетизация из-за конфликта с перевозчиком
Через небольшую площадь города своих городских перевозок в Моршине нет, жители пользуются услугами междугородних перевозчиков, которые проезжают через их город. Собственно, по недоразумению последним Моршинская городские власти решили монетизировать льготы. Как пояснил секретарь Моршинской горсовета Николай Воевода, транспортная компания выставила городском совете за перевозку льготников слишком высокую сумму.
"Перевозчик требовал от нас сумму, не имея для нее никаких доказательств и обоснований такой суммы. Тогда мы посчитали, что монетизация нам получится вдвое дешевле", - рассказал местный чиновник. Кроме того, по словам Воеводы, перевозчик самовольно суживал перечень льготников, усиливало социальную напряженность. "Поэтому у нас не было выхода: либо соглашаться на условия перевозчика, которые были для нас неприемлемы, или монетизировать льготы", - объясняет секретарь горсовета.
Уличная торговля в Моршине
В Моршинской горсовете определили, что предоставлять компенсацию 14 видам льготников. При этом суммы будут начислять согласно распоряжению председателя Львовской облгосадминистрации об утверждении размера ежемесячной наличной выплаты. Согласно ему минимальный размер такой выплаты должен составлять 135 гривен. Для некоторых категорий, например, лиц с инвалидностью I группы, или тех, кто имеет льготы на междугородние перевозки, суммы будут большими. Также ветераны АТО, семьи погибших в АТО и инвалиды по зрению после переговоров с областной властью получили право и дальше бесплатно ездить в маршрутках.
В общем, в Моршинской горсовете посчитали, что к концу года оплата монетизации обойдется их бюджета в 432000 гривен. Ежемесячно до 20 числа компенсация проезда будет поступать каждому льготнику на их счет. В августе, по словам Николая Воеводы, выплатили деньги почти всем льготникам, за исключением нескольких, которые не подали документы на компенсацию льгот.
Кто доволен?
Диана Андруневчин - одна из тех, кто такую компенсацию уже получил. Она - многодетная мама, по закону имеет право на льготный проезд. Пока ей выплатили 270 гривен - это льготы на двух детей, поскольку маленькому ребенку отдельного места еще не нужно. Женщина говорит, что довольна. "Я и так всегда платила в маршрутках. Водители, как правило, не хотели возить нас бесплатно. Приходилось платить. Поэтому эти деньги для меня, действительно, неплохая помощь", - рассказывает женщина. Она говорит, что планирует среднюю дочь возить на кружки, поэтому деньги пойдут как раз на оплату дороги.
Довольны монетизацией и перевозчики. "Это то, чего мы добивались. Каждый должен чувствовать себя достойно и иметь возможность оплатить проезд, а не выслушивать от водителя разные нарекания. Мы хотим, чтобы платил каждый пассажир, а власть компенсировала человеку проезд в общественном транспорте", - говорит председатель Ассоциации перевозчиков Львовщины Иван Велийка.
В Украине льготы на проезд переведут на наличные
Вместо бесплатного проезда украинские граждане, которые имеют право на льготы, будут получать денежный эквивалент 30 поездок. Правительство Украины также одобрил создание реестра субсидиантив. (14032018)
Пенсионеры - против
Недовольные этой реформой обычные пенсионеры, никаких льгот не имеют. Когда-то их возили за полцены, теперь большинство водителей требуют полный проезд. Об этом рассказывает пенсионерка госпожа Любовь, которая как раз ждет автобус на остановке, высматривая знакомого водителя. "Некоторые водители уже нас знают и жалеют, берут за полцены. Я часто езжу в Стрый. Здесь в Моршине все очень дорого, в Стрые - значительно дешевле. Для меня это - важно. У меня пенсия - чуть больше 15 тысячи гривен. Поэтому должен экономить. Да и врачи в Стрые - лучше ", - объясняет она. Женщина очень боится, что скоро водители не захотят идти ни на какие уступки.
Но при этом компенсации льготного проезда, если бы вдруг простым пенсионерам также предложили денежную помощь, не хочет. "Не надо мне этих 135 гривен. Они меня не спасут. Мне дорога в одну сторону в Стрый будет стоить 17 гривен. За 130 гривен я смогу разве раз в неделю туда съездить. Мне такое не подходит. Лучше, чтобы позволяли за полцены" , - говорит категорически настроена пенсионерка.
Перевозчики в свою очередь настаивают, что обычные пенсионеры должны платить полную стоимость. "Согласно законам Украины, которыми определяются льготы, обычные пенсионеры льгот не имеют. И пока Кабмин не внес их в список льготников, они должны платить за проезд в полном объеме", - говорит Иван Велийка.
В Моршинской горсовете признают, что для снятия социального недовольства предпочтительной является схема, когда деньги перечисляются непосредственно перевозчику, тогда жители смогут ездить бесплатно неограниченное количество раз. Но пока понимания с перевозчиками нет, то, по словам Николая Воеводы, в Моршине до конца года льготникам предоставлять деньги вместо льгот.
0 комментариев