Универсальный судовой теплообменник

 В процессе работы дизельного двигателя больших размеров, выделяется достаточно большое количество тепла. Его необходимо постоянно отводить от мотора, чтобы избежать его перегрева и механической поломки. Теплообменники для морских судов обеспечивают эффективное охлаждение, предотвращая перегрев оборудования и продлевая срок службы судовых систем. Эти устройства также способствуют энергоэффективности судна и снижению затрат на обслуживание, тем самым минимизируя стоимость транспортировки самых разнообразных грузов.

Достоинства пластинчатой конструкции

Теплообменник может иметь самые разнообразные физические формы. Главное, чтобы он выполнял свою роль максимально эффективно, передавая тепло от жидкого носителя на пластины и дальше в воздушные массы. Пластинчатая конструкция отличается высокой надёжностью и максимальным показателем коэффициента полезного действия в обычных условиях работы дизельного агрегата. К другим, не менее важным преимуществам стоит добавить:

• Регулировка производительности за счёт уменьшения, увеличения количества пластин.
• Передача большого количества тепла пассивным способом, без энергетических затрат.
• Относительно небольшой вес конструкции в целом и габаритные показатели.
• Замена повреждённых пластин простым инструментом силами механиков.
• Теплообменник очищается от продуктов загрязнения самостоятельно.

Хладагентом может выступать обычная морская вода, которая также несёт в себе определённую температуру. Позволяя повышать или понижать температуру воздуха в закрытых помещениях внутри судна. Наличие фильтрующего оборудования позволяет снизить вероятность загрязнения трубчатой части теплообменника в процессе повседневной или периодической эксплуатации.

Универсальность использования теплообменников

Производитель имеет возможность изготовить оборудование с заданными физическими и эксплуатационными показателями, требуемыми заказчику. У каждого судна могут быть свои потребности в применении теплообменников для самых разных практических целей:

• подогрев воды для работы промышленного опреснителя;
• дополнительное охлаждение моторного масла в картере;
• вспомогательная система охлаждения главного двигателя;
• конденсация пара в жидкость для индивидуальных потребностей;
• предварительный нагрев дизельного топлива.

Расчет теплообменника для судов необходим для обеспечения надежной и эффективной работы системы охлаждения, которая предотвращает перегрев двигателей и другого оборудования. Точные расчеты позволяют подобрать оптимальный теплообменник. Расчет теплообменника производится с учетом всех индивидуальных параметров. В том числе расположение элементов крепления и расчётное количество отводимого тепла.