Китайский производитель электромобилей Windrose рассматривает возможность сотрудничества в области зарядки

Китайский производитель электрогрузовиков Windrose Technology стремится расширить свое глобальное присутствие за счет сотрудничества с зарядными компаниями, а также существующих логистических партнерств.

ВэньХан .

Компания планирует расширить сотрудничество в сфере зарядки, "чтобы помочь снизить (или устранить) стоимость зарядки электромобилей для грузовиков и помочь клиентам начать работу", — сказал Хан.

Карта подчеркивает ориентацию OEM-производителя на Юго — Запад, поскольку он продвигает производство в США, партнерские отношения и более широкие планы расширения.

[img=right](Фото предоставлено LinkedIn от Windrose)

Финансирование электромобилей требует понимания и часто дополнительной поддержки поскольку многие крупные кредитные клиенты преследуют продажи электромобилей в основном в рамках экологических маркетинговых инициатив, Дэвид Нормандин , президент и генеральный директор Wintrust Specialty Finance , ранее рассказал Новости финансирования оборудования .

Партнерство для роста

Windrose Technology выпустила первый полностью электрический дальнемагистральный спальный грузовик в США в апреле 2025 года в партнерстве с JoyRide Logistics и EO Charging , согласно выпуску Windrose.

Компании развернули электромобиль класса 8 с запасом хода в 420 миль, путешествуя по ключевым секторам в Аризоне, Калифорнии и Неваде, чтобы снизить общую стоимость владения.

Грузовики, которые имеют возможность быстрой зарядки, аккумулятор емкостью более 700 кВтч и проверены в реальных условиях, знаменуют собой готовый к коммерческому шагу переход к масштабируемым грузовым перевозкам на дальние расстояния с нулевым уровнем выбросов, говорится в пресс-релизе, с расширением по всей стране.запланировано.

Благодаря партнерству с производителем зарядных устройств Greenlane Infrastructure компания Windrose завершила в августе коммерческий коридор зарядки электромобилей вдоль межштатной автомагистрали 10 между Южной Калифорнией и Финиксом.

В 2026 году компания планирует произвести 2000 электрогрузовиков. Электроперевозчик Невоя также использует грузовики "Роза ветров" и инфраструктуру Greenlane для пилотных программ на коридорах I-10 и I-15, что знаменует собой ключевой шаг на пути к масштабируемым грузовым операциям с нулевым уровнем выбросов.

Ознакомьтесь с нашими эксклюзивными отраслевыми данными. здесь .